Themapark
Luchtvaart themaparken
in Europa
24
De Fokker S-14 Machtrainer in de
Aviodrome is een ander pronkstuk.
Niet omdat er slechts 21 van zijn
gebouwd, maar vooral omdat
deze S-14 het prototype is van
de eerste militaire straaltrainer
ter wereld. De US Navy heeft
veel interesse getoond in een S-14
met een krachtiger Rolls Royce
Nene motor. Het is er nooit van
gekomen. Na eerdere contacten
met Brazilië en Fairchild voor de
licentiebouw is Fokker gestopt
met zijn export ambitie. Directe
aanleiding daarvoor was de
excessieve levering door de V.S.
van honderden T-33A T'Birds aan
Europese luchtmachten in het
kader van het MDAP programma
'een van onze pronkstukken'. Ook andere projec
ten staan op een lager plan. Misschien is de bin-
nenopstelling voor het behoud van een belangrijk
symbool van ons cultureel erfgoed wel het beste.
Maar jammer is het wel. De Constellation, 'onze'
Constellation, die met zoveel durf, inzet en organi
satie van de voormalige Aviodrome directie is bin
nengehaald, verdient een vooraanstaande plaats in
de met veel zorg opgebouwde historische collectie.
En dat geldt ook het prototype van de Fokker S-14
Machtrainer, de eerste straaltrainer ter wereld, die
al vele jaren zonder vleugels is te zien in de per
manente expositie. Behalve de Constellation is col
lectie in de afgelopen jaren nog verder uitgebreid.
Want ook de 'Uiver' rempla^ant, de Fokker F.VIII
'Duif, de Boeing-747 Jumbo, de 'NLM' Friendship
en drie Stearman Hammonds zijn in de afgelopen
jaren binnengehaald dankzij het enthousiasme van
de leiding en de vele vrienden en vrijwilligers. En
dan is daarnaast nog een aantal projecten gestart
zoals de restauratie van een Fokker S.IV (LVA: 108),
de restauratie van een Noorduyn C-64A Norseman
en de mogelijke verwerving van een K.L.M. DC-8.
Mede daardoor hoort de verzameling vliegtuigen
van de Aviodrome intussen bij de belangrijkste
luchtvaartcollecties in Europa.
Er zijn in Europa nog enkele andere luchtvaartmu
sea die moeten doorgaan voor een dito themapark.
Een 'luchtvaart-themapark' is inhoudelijk veel
Parc Avenue, dat is gelegen bij het lokale aéro-
drome van Aubenas (Ardèche, F) is in 2008 ont
staan uit het vroegere AéroCity themapark dat
in 2002 werd gesloten. In het openlucht park,
dat alleen in juli en augustus toegankelijk is,
gaat het om recreatie voor de jeugd. Er staan
slechts enkele vliegtuigen. Sommige daarvan
zijn als speelobject in gebruik, andere dienen als
goedbedoelde verfraaiing van het terrein.
Ook in het Flambards Village Theme Parc in
Helston (Cornwall, UK), ligt het accent meer op
het pretpark dan op de collectie vliegtuigen.
Overigens is deze nostalgische static show van
voornamelijk Britse vliegtuigen en helicopters
zeker de moeite waard voor een bezoek als je in
de buurt bent. De toegangsprijs van omgerekend
ruim 23 maakt Flambards tot het duurste the
mapark in West-Europa. Zowel in Aubenas als
in Helston zijn buiten de aanwezige vliegtuigen
geen andere thema's die de luchtvaart betref
fen. Dat is ook het geval in het 'Parco Thematico
dell'Aviazione' in Rimini (I). De naamswijziging
van het vroeger zo geheten luchtvaartmuseum
heeft niet geleid tot structurele veranderingen.
In essentie is het 'Parco Thematico' gewoon het
Museo dell'Aviazione gebleven.
(Spinner 16, 2004)
