29
vliegtuig uit de luchtvaart genomen en is de registratie op 16 okt
2003 ingetrokken.
5. Zweefvliegtuig.
6. Eigendom Fokker Friendship Association en Fokker Heritage
Trust.
7. Deze Fokker is van origine een gewone F-27 Friendship die in
1989 als testmodel heeft gefungeerd voor de productie van de
F-27 Maritime. In die hoedanigheid heeft het vliegtuig echter
nooit gevlogen. In 1995 zijn er plannen om het dan volledig
gestripte vliegtuig te gebruiken voor de ontwikkeling van de
militaire Fokker-60.
8. Volgens de FAA is het vliegtuig administratief eigendom van de
Aircraft Guaranty Trust LLC Trustee in Onalaska, Texas.
9. De schrijver maakte met deze Auster, toentertijd eigendom van
Aero Limburg, in september 1960 op het Vliegveld Zuid-Limburg
met dhr. Koenders als vlieger, zijn eerste vlucht in een vastvleu-
gelig vliegtuig.
10. Eigendom Stichting Prins Bernhard Alpha, in bruikleen bij DDA,
houder All Planes B.V. De originele PH-PBA is een C-47A-75-DL
Skytrain uit 1942 met als serial 42-100971. De typecodering
veranderde in 1970 in DC-3C. Het komt in 1975 in bezit van het
Aviodome op Schiphol waar het lange tijd bij de ingang heeft
gestaan. In 1986 krijgt de PBA KLM-kleuren met als registratie
'PH-TCB'. De Stichting Prins Bernhard Alpha werd in 1995 eige
naar van het vliegtuig. Het plan is om de 'PBA' weer luchtwaar
dig te maken en ermee te vliegen. Er wordt vastgesteld dat alleen
de romp vliegwaardig kan worden gemaakt. De 'TCB' wordt dan
gedemonteerd. De romp van de PBA krijgt de staart, vleugels en
motoren van de Britse G-BOVL, een C-47A-40-DL Dakota III. De
romp van de Britse Dakota wordt gebruikt om de 'TCB' te com
pleteren. De DDA heeft de PBA van de stichting in bruikleen. De
houder is All Planes B.V.
11. De PH-DDZ DC-3C is van origine een C-47A-80-DL Dakota. Het
vliegtuig is eigendom DDA en de houder is All Planes B.V.
12. Het betreft hier alleen de romp en de centersectie. Het materieel
is eigendom van de Fokker Heritage Trust.
13. Het is de bedoeling dat een van de drie Stearman Hammonds
na restauratie weer luchtwaardig is; een andere Stearman
Hammond wordt gerestaureerd t.b.v. het museum; het derde
exemplaar is bedoeld voor de kannibalisatie van onderdelen voor
de andere Y-150's.
14. Het overzicht is deductief tot stand gekomen door eliminatie van
informatie uit eerdere publicaties.
Afkortingen:
ACVZ Amsterdamse Club voor Zweefvliegen
BAT British Aerial Transport
BAPC British Aircraft Preservation Council - registratie
BLC Belgische Lucht Componenten (v.h. Belgische Luchtmacht)
bj bouwjaar
Bu.No. Bureau Number US Navy and US Marine Corps
CASA Construccionas Aeronautica S.A.
c/n constructienummer
DC Douglas Commercial
DDA Dutch Dakota Association Classic Airlines
DFS Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug
DHJA Dutch Historic Jet Association
Dr Dreidecker
eig. eigenaar eigendom
ENZC Eerste Nederlandse Zweefvlieg Club
FAA Federal Aviation Administration
FB Fighter Bomber
Fk. Frits Koolhoven
FV Flygvapnet (Zweedse luchtmacht)
KDF Kongelige Danske Flyvevapen
KLu Koninklijke Luchtmacht
KNF Kongelige Norske Luftforsvaret (ook wel Flyvapnet,
Flyvapenet of Flyvapen; Kon. Noorse Luchtmacht)
KLW Kriegsluftwaffe
lic in licentie gebouwd door
LSK NVA Luftstreitkrafte der Nationale Volks Armee (v.m. DDR)
LVA Luchtvaartafdeling
LW Luftwaffe
MATS Military Air Transport Service
MBB Messerschmitt-Bölkow-Blohm
MDAP Mutual Defense Assistance Program
MiG Mikoyan-Gurevich
Mk. Mark
MLD Marineluchtvaartdienst
NGAT Netherlands Gouvernment Air Transport
NLM Nederlandse Luchtvaart Maatschappij
NLTA Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome
NVAV Nederlandse vereniging van Amateur-Vliegtuigbouwers
RAF Royal Air Force
Reg. Registratie
Replica
RLS Rijksluchtvaartschool
RN Royal Navy (UK)
SAAB Svenska Aeroplan Aktie Bolaget
SABENA Société Anonyme Belge de l'Exploitation de la Navigation
Aérienne
ser. serial number
SKHV Stichting KLu Historische Vlucht
SOBEH Stichting voor de Ontwikkeling en Bouw van een
Experimenteel Hefschroefvliegtuig
UH Utility Helicopter
USAF United States Air Force
USAAF United States Army Air Force
ZHVC Zuid-Hollandse Vlieg Club
Geraadpleegde literatuur:
75]aar Nederlandse Luchtvaart Registers 1920-1996, Herman Dekker, 1997,
ISBN 90-71553-11-6, Uitg. Flash Aviation, Eindhoven.
Civil Aircraft Markings 1963, J.W.R. Taylor, 1962, Uitg. Ian Allon Ltd,
Hampton Court.
Het Groot Guinness Luchtvaart Boek, John W.T. Taylor e.a, 1981, ISBN
90-245-0677-8, Uitg. Luitingh, Laren NH.
Kennzeichen der Verkehrsflugzeuge 1962, Fred Anderson Weder, 1962,
World Traffic Editions, Vevey (CH).
Military Aircraft Markings 1984, Peter R. March, 1984, ISBN 0-7110-1373-X,
Uitg. Ian Allen, London.
De Inzet van de Luchtmacht in de Eerste Dagen van de Watersnoodramp, 2003,
Uitg. Staf Voorlichting Vlb Woensdrecht.
Een onuitgegeven Verzameling over de Geschiedenis van de
Handelsluchtvaart, 1960, Uitg. Chocolade Jacques, Eupen.
Wereldluchthaven Schiphol, B. van der Klaauw, Alkenreeks
Beeld- Encyclopedie nr. 61, Uitg. De Alk, Alkmaar.
Wings of History, the Air Museums of Europe, Louis V. Divone, 1989,
ISBN 0-939047-21-7, Uitg. Oakton Hills Publications,
Oakton-Virginia.
