In de hal is het een drukte van jewelste. V.l.n.r. een AT-6A
Texan (Harvard), T-33A T'Bird, Fouga Magister, Ju-52/3m,
DHC-3 Otter en net zichtbaar boven op het balkon de
staart van een BN-2 Islander van het Lichte Vliegwezen
Expositiehal in de steigers
Met een grote omweg liep ik op 12 mei jl. 'door die
historie heen' om uiteindelijk via een miezerig deur
tje midden in de immens grote expositiehal van de
luchtvaartafdeling uit te komen. De meer dan 100
jaar oude hal roept associaties op met het Centraal
Station in Amsterdam of Hollands Spoor in Den
Haag. Koning Leopold II wilde rond de eeuwwisse
ling Brussel opwerken en er een stad van maken als
Parijs. In dat verband is het Pare du Cinquantenaire
ontstaan, het Jubelpark, met een aantal tentoonstel
lingsgebouwen. Daar werd in 1910 een wereldten
toonstelling gehouden. De gebouwen staan er nu
nog en de luchtvaarthal van het KMLK is er een van.
De hal leek toen meer op een gigantische serre met
enorme glaspanelen die bij elkaar werden gehouden
door een Eifelachtig ijzerwerk. Een paar jaar gele
den zijn ernstige infrastructurele problemen aan de
hal geconstateerd. Er werden plannen gemaakt voor
de restauratie van de hal waardoor het museum ja
renlang zou moeten worden gesloten. Sluiting is ge-
De Halberstadt C.V in zijn oorspronkelijke uiterlijk.
Vanwege de renovatie helaas nu niet te zien
Het museum ligt aan het Pare du Cinquentenaire, het
Jubelpark, vlak naast de triomJBoog in Brussel. Rechts
van de bogen bevindt zich het Legermuseum, links is een
chique automobielmuseum
27