RECENT VERSCHENEN Dagboek van een ArVa vlieger in Nederlands Indië Werd beschilderd met haar eigen T nummer als '1-187' groot op de romp en deed daarna jarenlang dienst als Monument op Soesterberg. •Werd in ca 1980 opnieuw geschilderd en kreeg toen de foutieve beschildering '1-147'. •Werd in 2005 overgenomen door een particulier op vliegveld Hoogeveen. In 2009 werd de Meteor te koop aangeboden en Gerard Burgers, Dagboek van een ArVa vlieger in Nederlands Indië. De opleiding en de Operationele missies van ArVa vlieger Gerard Burgers. Uitgegeven door Uitgeverij Geromy bv, Maarssen. ISBN 978-90-804981-8-1. Het boek heeft 228 stevige pagina's in een hard cover, waarbij een schilderij van de Auster Mk.III R-76 van de hand van Lam van 't Hof de voorkant siert. Ca. 235 vaak onbekende zwart-wit foto's en illustraties uit eigen archief en 8 zijaanzichten in kleur van Luuk Boerman, maken het boek tot een aantrekkelijk geheel. "Na het overlijden van mijn moeder trof ik in haar bureautje een doos aan waarin zij alle brieven had bewaard die ik in mijn diensttijd in Indië naar mijn ouders schreef. Die brieven vormen de basis van dit dagboek. Daarnaast was mijn vliegerlogboek een belangrijke aanvullende bron, evenals een aantal lang bewaarde, haast vergeten, actiebevelen, vluchtrapporten, kaarten en foto's uit die tijd." Het Dagboek van een ArVa vlieger is inderdaad een dagboek geworden. Puttend uit zijn herinneringen en bovengenoemde bronnen is het boek een zeer belangrijk tijdsdocument. Per relevante dag, en dat waren er veel in het leven van Gerard Burgers, worden zijn ervaringen verteld. Het boek begint bij de bevrijding van Vught op 26 oktober 1944 en behandelt het opleidingstraject bij de Royal Air Force. Via No.17 Service Flying Training School en de Royal Air Force Spitalgate 'No. 63 Course' behaalt Burgers zijn Groot Militair kwam er een bod van 8.000 van een vliegveld in Duitsland. Ik heb toen de vraagprijs van 10.000 aan de Aviodrome geschonken waarna op 17 februari de Meteor door de firma Saan werd overgebracht van Hoogeveen naar de Aviodrome in Lelystad. Aart van Wijk 4- Dagboek van i kn ArVa vlieger in Nederlands Indie Brevet. Op 4 juni 1947 krijgt hij de Vliegervink door Prins Bernhard opgespeld. Na terugkomst in Nederland stond Burgers een teleurstelling te wachten. De keuze te gaan naar de Spitfire of naar de Mitchell mocht niet worden gemaakt, daar men in Indië dringend verlegen zat om aflossing voor het Auster squadron. Het gedeelte 'ArVa vlieger in Nederlands Indië' is operationeel gezien het meest interessante. Hier worden de dagelijkse ervaringen in een oorlogsge bied beschreven. Na een kleine veertien maanden in Indië actief te zijn geweest keert Gerard Burgers in mei 1949 terug naar Nederland. Na 6 jaar maandvliegen bij de Koninklijke Luchtmacht, 19 jaar directeur/havenmeester van vliegveld Teuge en 15 jaar 'werkvakantie' op vlieg veld Ameland kwam in 2003 een einde aan zijn luchtvaart loopbaan. Een interessant boek met veel onbekende foto's en illustraties, dat de sfeer van de direkt na-oorlogse vliegopleiding in Engeland goed weergeeft. De Indische periode, met name de belevenissen van de ArVa-vliegers, draagt bij aan de ontsluiting van een stukje Nederlandse luchtvaart geschiedenis. Een 35

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Spinner | 2011 | | pagina 37