RECENT VERSCHENEN
Dagboek van een ArVa vlieger in
Nederlands Indië
Werd beschilderd met haar eigen T nummer als
'1-187' groot op de romp en deed daarna jarenlang
dienst als Monument op Soesterberg.
•Werd in ca 1980 opnieuw geschilderd en kreeg
toen de foutieve beschildering '1-147'.
•Werd in 2005 overgenomen door een particulier
op vliegveld Hoogeveen.
In 2009 werd de Meteor te koop aangeboden en
Gerard Burgers, Dagboek van een ArVa vlieger in
Nederlands Indië. De opleiding en de Operationele missies
van ArVa vlieger Gerard Burgers.
Uitgegeven door Uitgeverij Geromy bv, Maarssen.
ISBN 978-90-804981-8-1.
Het boek heeft 228 stevige pagina's in een hard
cover, waarbij een schilderij van de Auster Mk.III
R-76 van de hand van Lam van 't Hof de voorkant
siert. Ca. 235 vaak onbekende zwart-wit foto's en
illustraties uit eigen archief en 8 zijaanzichten in
kleur van Luuk Boerman, maken het boek tot een
aantrekkelijk geheel.
"Na het overlijden van mijn moeder trof ik in
haar bureautje een doos aan waarin zij alle
brieven had bewaard die ik in mijn diensttijd
in Indië naar mijn ouders schreef. Die brieven
vormen de basis van dit dagboek. Daarnaast was
mijn vliegerlogboek een belangrijke aanvullende
bron, evenals een aantal lang bewaarde, haast
vergeten, actiebevelen, vluchtrapporten, kaarten
en foto's uit die tijd."
Het Dagboek van een ArVa vlieger is inderdaad een
dagboek geworden. Puttend uit zijn herinneringen
en bovengenoemde bronnen is het boek een zeer
belangrijk tijdsdocument. Per relevante dag, en
dat waren er veel in het leven van Gerard Burgers,
worden zijn ervaringen verteld.
Het boek begint bij de bevrijding van Vught op 26
oktober 1944 en behandelt het opleidingstraject
bij de Royal Air Force. Via No.17 Service Flying
Training School en de Royal Air Force Spitalgate
'No. 63 Course' behaalt Burgers zijn Groot Militair
kwam er een bod van 8.000 van een vliegveld
in Duitsland. Ik heb toen de vraagprijs van
10.000 aan de Aviodrome geschonken waarna
op 17 februari de Meteor door de firma Saan werd
overgebracht van Hoogeveen naar de Aviodrome
in Lelystad.
Aart van Wijk 4-
Dagboek van i kn
ArVa vlieger in
Nederlands Indie
Brevet. Op 4 juni 1947 krijgt hij de Vliegervink
door Prins Bernhard opgespeld.
Na terugkomst in Nederland stond Burgers een
teleurstelling te wachten. De keuze te gaan naar
de Spitfire of naar de Mitchell mocht niet worden
gemaakt, daar men in Indië dringend verlegen zat
om aflossing voor het Auster squadron.
Het gedeelte 'ArVa vlieger in Nederlands Indië' is
operationeel gezien het meest interessante. Hier
worden de dagelijkse ervaringen in een oorlogsge
bied beschreven.
Na een kleine veertien maanden in Indië actief
te zijn geweest keert Gerard Burgers in mei 1949
terug naar Nederland.
Na 6 jaar maandvliegen bij de Koninklijke
Luchtmacht, 19 jaar directeur/havenmeester van
vliegveld Teuge en 15 jaar 'werkvakantie' op vlieg
veld Ameland kwam in 2003 een einde aan zijn
luchtvaart loopbaan.
Een interessant boek met veel onbekende foto's en
illustraties, dat de sfeer van de direkt na-oorlogse
vliegopleiding in Engeland goed weergeeft. De
Indische periode, met name de belevenissen van de
ArVa-vliegers, draagt bij aan de ontsluiting van een
stukje Nederlandse luchtvaart geschiedenis. Een
35