De staart, nu zonder uitstulpingen
De verbouwde pedalen en het houten model
Het motorbok past nu op de romp en kan worden
afgewerkt
januari een voorstel doen voor de (tijdelijk) mon
tage van de bok en de motor aan de romp. Dat is
nodig om te bepalen wat te Aalsmeer zou kunnen
worden gedaan en wat elders, mogelijk bij HES.
Richtingroerbesturing vóór en rempedalen. Het
verbouwen van de (geërfde) pedalen van Fins model
voor de C.X LVA te Aalsmeer vordert gestaag, mede
dankzij de hulp die de Hobbyclub van de Vereni
ging Oud Fokker Employees (VOFE) in Amstelveen
levert door bemiddeling van Ab Steenbergen, die
zelf ook flink wat huiswerk verricht.
Uitrusting. De producten van Frans Kerstens, de
modelbouwer die 'dummy' apparaten bouwt voor
onze C.X, zijn getoond tijdens de modelbouwmani-
De overdracht van de 'dummy' apparaten tijdens de NMM
festatie in oktober. Daar heeft hij ze op 23 oktober
'overgedragen' aan de SVMLM en vervolgens voor
de realisatie van alle gevraagde verbeteringen
weer meegenomen. Hij is bereid ook een tweetal
'dummy' Munerelle zuurstofregelaars te bouwen.
Vooruitzichten. Ondanks het vele werk dat is
verzet schuiven de eerst drie voorlopige mijlpalen
(zie Spinner 41, juli 2011) naar het eerste kwartaal
van 2012. Dit is vooral veroorzaakt door extra
werk i.v.m. het opnieuw maken van de beplating
van het staartstuk, vertraging bij het vervaardigen
van de watertank en de motorbok en het noodza
kelijk laten inkorten van het landingsgestel. We
verwachten dat begin januari nog een ervaren
medewerker zich bij de groep te Aalsmeer zal
aansluiten. Er is goede hoop dat er in dit kwartaal
behoorlijke vorderingen zullen zijn; het einddoel
blijft bereikbaar. 4-
13
