EROBERN
DEN HIMMEL
FRAUEN
m
'Frauen eroberen den HimmeV is een tijdelijke expositie in het Flugmuseum Aviatikum. 28 vrouwen die een belangrijke rol hebben
gespeeld in de nationale Oostenrijkse of in de internationale luchtvaarthistorie, worden er weer voor het voetlicht gebracht.
Passie
Jaarlijks komen zo'n 25 tot 30.000 bezoekers naar
het Flugmuseum. Regionaal zijn er ook heel wat
bedrijven en instellingen die er bijeenkomsten en
seminars houden. 'Toch zou het Aviatikum wat
meer bekendheid goed kunnen gebruiken', zegt de
gepassioneerde museumdirectrice. Ze organiseert
tal van activiteiten om de aandacht op het Flugmu
seum te vestigen. Haar optreden bij een TV kok in
een ÖRF programma trok zelfs zoveel aandacht dat
een buslading vol Italiaanse belangstellenden zich
na afloop van een rondleiding afvroegen wat de
directrice hen als menu zou voorschotelen. Waar
Claudia Cunia dan wel haar passie vandaan heeft,
vraag ik me af. 'Niet vanuit de familie zoals dat
vaak het geval is. De vliegerij heeft mij van kinds
af aan altijd geboeid. Ik was vaak te vinden op
Schwechat, het vliegveld van Wenen, waar ik mijn
ogen uitkeek. Het liefste was ik vlieger geworden'.
Maar Frau Cunia is brildragend, dus dat ging niet
door. Stewardess dan? Dat kwam er ook niet van.
'Dat willen heel veel meisjes. Uiteindelijk ben ik be
roepsmatig bij het Aviatikum in contact gekomen
met de luchtvaart'. Louter toevallig overigens. Een
vriendin is ballonvaartster en nadat we in de buurt
van Wiener-Neustadt een landing maakten, hoorde
ik over Toni Kahlenbacher en zijn plannen voor het
museum. Ik heb me onmiddellijk bij hem gemeld,
een concept plan opgesteld en ben aangenomen'.
Het heeft haar er niet van weerhouden om haar
GPL4 te halen. In tegendeel. Als gebrevetteerd vlie
ger heeft ze een voorkeur voor Cessna's en - hoe kan
't ook anders - Diamonds.
Aviatikum de moeite waard
Toni Kahlenbacher mag er helaas dan niet meer
zijn, zijn collectie luchtvaartmemorabilia is voor
al die luchtvaartbelangstellenden na hem bewaard
gebleven. En het is méér dan een gepast eerbetoon
aan de grondlegger van het museum. Het brengt
je terug in de historie van hoe de luchtvaart in
Oostenrijk is begonnen en wat de rol van Wiener-
Neustadt daarin is geweest. Wie het Flugmuseum
Aviatikum in 2001 moest gaan leiden, was geen
vraag voor Kahlenbacher. Mag. Cunia had het
plan opgesteld, de besprekingen met de overheid
gevoerd, het museale concept ontwikkeld en de in
richting van het Flugmuseum geleid. Voor Kahlen
bacher was het al lang een uitgemaakte zaak dat
Cunia het Aviatikum moest gaan leiden. En dat
29
