RECENT VERSCHENEN
De Starfighter
26
Cor van Gent, De Starfighter. De geschiedenis van de
Starfighter in Nederland. Uitgegeven door Geromy
B.V., Maarssen. ISBN 978-90-8189-361-9.
Het boek heeft 260 stevige pagina's in een hard co
ver met stofomslag, met daarop een illustratie van
de D-8281 in een linkerbocht van de hand van Lam
van 't Hof. Een voorwoord werd geschreven door de
Commandant Luchtstrijdkrachten J.H.M.P. Jansen.
Reeds lang geleden, in 1986, slechts enkele jaren
nadat de F-104G Starfighter bij de Nederlandse
luchtmacht was verdwenen, verscheen onder
dezelfde titel het eerste boek van Cor van Gent.
Het nu verschenen boek is geen herdruk van het
oude, maar zoals wordt gezegd, een totaal nieuw
geschreven deel.
Het boek begint na de inleiding met de ontwik
kelingsgeschiedenis van de Starfighter. Hier wordt
niet al te lang bij stilgestaan, waarna in grote lijnen
de geschiedenis van de honderdvier bij de Konink
lijke Luchtmacht wordt beschreven. Dit gedeelte is,
op een toevoeging van een citaat over een vlucht
boven de DDR, identiek aan het eerste boek van de
schrijver. Dit is ook merkbaar, want duidelijk is dat
de tekst uit de eerste uitgave is ingescand zonder de
spellingschecker er over heen te laten gaan.
Ook over de geleende honderdviers van de Luftwaf
fe blijft onduidelijkheid. De KG-114/119/120 en 125
zijn bekend en ooit door ondergetekende gezien,
maar over de 8035 en 8037 is in geen enkel artikel
of in de Cockpit Waarnemings Organistatie (CWO),
de spotterplek bij uitstek in die tijd, ooit sprake
geweest. Daarbij moeten ze geen D-8014 etc. worden
genoemd, want de D-registratie is nooit gevoerd.
Hierna volgt in één a twee pagina's tekst een his
torisch overzicht van de verschillende squadrons
en het gebruik van de honderdvier bij 306, 311,
312, 322, 323, The Dutch Masters, TCA, CAV, Target
Towing Flight en UFO.
In het onderdeel 'De Starfighter in de praktijk' wor
den een aantal nieuwe ervaringen van vliegers met
de honderdvier beschreven. Dit geeft dan ook een
aardige kijk op de werkzaamheden van de vlieger
onder soms precaire omstandigheden.
In het hoofdstuk 'Speciale beschilderingen' wordt
naast de demo-kist van Hans van der Werf veel
aandacht besteed aan de verschillende 'graffiti'-
kisten en ook de cartoonisten met de verschillende
tekeningen komen aan bod.
Na een kort stuk over NAVO-oefeningen, komen alle
honderviers in beeld. Op 34 pagina's passeren alle
honderviers, met vier foto's op een pagina de revue.
Jammer is alleen, dat er van veel foto's wel betere
voorhanden zijn.
Het hierop volgende hoofdstuk behandelt de Tech
niek. Hierin vinden we veel goede detailfoto's. Het
hoofdstuk 'Camouflage en kentekens' beschrijft de
beschildering en de camouflage van de honderd
vier, waarbij een aantal prachtige zijaanzichten van
Luuk Boerman zijn opgenomen.
Het laatste gedeelte van het boek behandelt het
afscheid van de Starfighter en de kisten die in Neder
land (nog) zijn achtergebleven. Hierna volgt nog de be
tekenis van de hondervier bij de LETS, de veiligheid,
het register en een verklarende woordenlijst, waarna
een aantal tekeningen betreffende de schilderin
structies en cockpit lay-out het boek besluit.
