N O T I
*n
u i t
iws
Werken aan de toekomst
Verhuisvoorbereidingen
Met grote voortvarendheid wordt op het museum
kwartier (Vliegbasis Soesterberg) gewerkt aan de
realisatie van het nieuwe museum. De contouren
van het museumgebouw en de terreininrichting be
ginnen langzaam maar zeker al vorm te krijgen. De
sloop van de hangars op de plaats waar het museum
komt, is intussen afgerond. Bij de grondwerkzaam
heden zijn nog twee bunkers uit de Tweede Wereld
oorlog aangetroffen. Uit onderzoek is komen vast
te staan dat deze waarschijnlijk hebben gediend als
schuilgelegenheid. Het betreft een type dat tijdens
de oorlog in grote aantallen door de Duitsers is ge
bouwd. Wanneer deze Spinner bij u in de bus valt,
zullen beide bunkers, naar verwachting, inmid
dels van de plaats waar zij werden gevonden, zijn
verwijderd.
De locatie is medio januari geheel bouwrijp, zodat
op 25 januari met enig feestelijk vertoon de eerste
bouwhandeling kan plaatsvinden. Deze zal worden
verricht door de Minister van Defensie mw. Jeanine
Hennis-Plasschaert.
Niet alleen op de bouwlocatie wordt er intensief
gewerkt aan het museum. Dat gebeurt ook aan de
vergadertafel. Veel overleg staat in het teken van
de uitwerking van de museale inrichting. Voor het
MLM is daarbij een van belangrijkste aandachtspun
ten hoe we straks circa 20 vliegtuigen goed -dat wil
zeggen museaal verantwoord en veilig- opgehangen
krijgen. Een minutieus tijdpad moet het mogelijk
maken in het voorjaar van 2014 in enkele weken
E
M
Een van de twee bunkers gevonden op Museumkwartier
foto Heijmans
tijd alle vliegtuigen in de Middelenhal op de juiste
plaats te krijgen.
Al in een eerder stadium (november 2013) zal de col
lectie overgaan die een plaats krijgt in het thema
tisch deel het van museum. Het gaat daarbij om de
Fokker D.XXI en de Brewster Buffalo. We beschouwen
deze 'kleine' verhuizing als een eerste vingeroefe
ning voor het echte grote werk in april 2014, wan
neer de vliegtuigen in de Middelenhal aan de beurt
zijn. Alle grote collectiestukken van het MLM en die
van het Legermuseum vloeien dan samen.
Daarnaast gaan we aan de slag om de overige
circa 50 vliegtuigen in onze collectie op de juiste
plaats te manoeuvreren. Een deel daarvan wordt
opgesteld onder de luifel van het hoofdgebouw van
het museum, een deel krijgt een plaats elders op
het Museumkwartier en een laatste deel wordt in
het depot opgeslagen. Uit de collectie in het depot
wordt vanaf de opening steeds een selectie gemaakt
voor de wisselruimte in de Middelenhal.
