Vrijwilligers
V
Instructie op de zweefvliegsimulator is Theo van den
Biggelaar op het lijf geschreven. Met een scholier in de cockpit
als leerling-vlieger en een andere als vlieginstructeur worden
de scholieren zelf educatief bij de instructie betrokken
wat ze doen. Educatief is deze eenvoudige simula
tor een instrument waarmee je toch al enigszins
kunt detecteren of iemand wel of geen vlieghandje
geeft. Helaas gaat deze simulator niet mee naar het
nieuwe museum. Van den Biggelaar, en met hem
ook andere vrijwilligers betreuren dat. De zweef
vliegsimulator staat er nog niet zo lang. Maar heeft
altijd veel publiek getrokken. Als vrijwilliger in het
MLM ben je nauw betrokken bij de bezoekers. Ze
weten precies wat de bezoekers van een museum
verwachten. Henk Drost, afkomstig uit de luchtver
keersleiding, faciliteert die middag de F-16 simula
tor. De scholieren zijn er niet uit te krijgen en ook
de begeleidende docenten zouden nog even student
willen zijn. Drost werkt nu 3 jaar als vrijwilliger bij
het MLM, maar heeft het gevoel dat hij nooit anders
heeft gedaan. Feit is dat zowel Drost als Van den
Biggelaar volleerde simulatorinstructeurs zijn en
zo in een echte kist zouden kunnen stappen. Ook de
huidige F-16 simulator gaat niet mee naar het NMM.
Maar daar komt wel een andere voor in de plaats.
'Geen enkel museum kan bestaan zonder vrijwil
ligers', zegt oud-collega Rick Piet, vm. luitenant-ko
lonel bij de luchtmacht. 'Het zijn de vrijwilligers die
het mogelijk maken dat er mensen naar het muse
um komen.' De vrijwilligers bij het MLM vervullen
taken als toezichthouder of geven rondleidingen.
Anderen draaien met veel genoegen en goede re
sultaten de winkel van de Vriendenstichting. Ook
zijn vrijwilligers educatief bezig op de simulators of
Herman Drost bij de F-16 simulator. Als de simulator bemand1
is, zijn hier altijd jongedames en -heren te vinden die F16
vlieger willen worden. Aan de simulatorinstructeur zal het
niet liggen...
begeleiden kinderfeestjes en workshops. Bijna alle
vrijwilligers zijn gepensioneerd. Voor Rick Piet is
vrijwilliger zijn bij het MLM 'een uitdaging. Je hebt
het gevoel dat je nog ergens bij hoort. En je moet
als vrijwilliger een zekere affiniteit hebben met
wat je doet. Je moet je dus betrokken voelen bij de
militaire luchtvaart', aldus Piet die daarom ook,
als het gaat over het MLM, altijd spreekt over 'zijn
museum'. Ze hebben een militaire achtergrond of
komen uit de burgerluchtvaart. Of geen van beide.
Maar ze hebben allemaal wel wat met het meisje
met de blauwe hoed: luchtvaart enthousiast in hart
en nieren. Ze zijn geïnteresseerd in luchtvaart,
vliegtuigen en historie, en in het bijzonder als het
om de militaire luchtvaart gaat. In zekere zin zijn
ze verslaafd aan het MLM. Een museum kun je
ruiken, wordt wel verteld. En bij het MLM is dat ook
zo. Je ruikt in de Snijdershal de lucht van het oude
hout en van de dope van de Dominie. Of de reuk van
aluminium als je je neus even in een cockpit of de
motorgondel van een Meteor kunt steken. Maar de
vrijwilligers komen vooral voor de ontmoeting met
belangstellende bezoekers die naar het Militaire
Luchtvaart Museum zijn gekomen voor de vliegtui
gen van de luchtmacht en de marine. Ze weten er
alles van. Wat een vrijwilliger in zijn of haar boei
ende taak bij het MLM steekt? 'Heel veel vrije tijd en
hun hele ziel en zaligheid,' zeggen ze dan. Theo van
den Biggelaar verklapt dat hem is aangeraden ook
zijn bed maar bij het MLM te zetten. De inzet van
deze mensen voor het museum mag dan wel vrijwil
lig zijn, ze maken deel uit van een goed draaiende