24
E r fg o e d
Salis heeft zich in de luchtvaart altijd bezig gehou
den met historie en verzamelen. In 1918 had hij
al een museum, niet meer dan een schuur in Bes-
sonneau in de buurt van Etampes. Vele jaren later
wilde hij op Ferté-Alais laten zien hoe het in het
squadronleven er uit zag tijdens de Eerste Wereld
oorlog met al zijn bureaus, werkplaatsen en vlieg
machines. En zo kwamen vele historische vliegtui
gen in een loods terecht op dezelfde plek die nu de
Amicale nog steeds in gebruik heeft. In de geest van
Jean-Baptiste bekommeren zijn zoon Jean en doch
ter Irène zich over het erfgoed van hun vader. Die
heeft al in 1933 onder de naam 'Les Casques de Cuir'
(de Leren Helmen) een vereniging opgericht met
als doel het Franse luchtvaart erfgoed in stand te
houden en kennis daarover te bevorderen. La Ferté-
Alais was toen nog niet in beeld. Dat kwam pas na
de oorlog toen Salis het initiatief nam om op het
plateau van Ardenet een vliegveld aan te leggen. De
aérodrome wordt op 14 juni 1946 officieel geopend.
Maar de formele goedkeuring van het luchtvaart
terrein kom pas een jaar later af. La Ferté-Alais
krijgt dan de status van privé-vliegveld waarvan
slechts met de nodige beperkingen gebruik mag
worden gemaakt. Dat laatste vooral vanwege de
grote luchthavens rond Parijs. Jean-Baptiste is
iemand geweest die heeft geleefde voor zijn grote
passie: de historische luchtvaart. Diners die hij
genoot met zijn vrienden gingen niet voorbij zon
der dat hij zijn plannen en ideeën over de toekomst
met hen kon delen. Hij hield van hard werken, bijna
zonder rekening te houden met zijn gezondheid. Op
10 december 1967 bekende hij waar hij bij leven en
welzijn het meeste van hield: het leven.
Veel te zien
Het vliegende museum op La Ferté-Alais heeft iets
in zich van een pelgrimsoord voor liefhebbers van
oude, nog vliegende vliegtuigen. De 'Amicale Jean
Baptiste Salis' is in 1975 opgericht na heel wat
organisatorische wisselingen sinds 'Les Casques de
Cuir' in 1933. Nu beslaat de tentoonstellingsruimte
in de hangars zo'n 6.000 m2. De traditionele inter
nationale luchtvaartshow in het Pinksterweekend
trekt jaarlijks zo'n 30.000 bezoekers. Ze komen
vooral voor de oude kisten. Als wij er zijn staan
er zo'n 40 vliegtuigen van de Amicale en elf van
andere eigenaren. Op de inventaris staan nog eens
39 vliegtuigen, maar die bevinden zich elders op
een luchtvaartmeeting, of zijn uitgeleend of ergens
in onderhoud. Het is uiteindelijk een vliegend mu
seum. Ik ben blij dat er desondanks toch nog veel is
te zien.
De Harvard is een vliegtuig dat met het grootste gemak
kan worden verbouwd in een look-a-like van heel wat een-
motorige metalen propkisten. Op Ferté-Alais staat deze
schitterende AT-6B-M0 imitatie van een Japanse Zero.
De beschildering van deze Morane A.I type 29.C1 is fake.
Maar voor het overige is deze prachtige kist met c/n 1567
gewoon een originele Morane
Bereikbaarheid en toeganke
lijkheid.
Vanuit Nederland richting Parijs via de A1, voorbij
Charles-de-Gaulle (Roissy) de A3 volgen naar de
Périferique rond Parijs, bij Bamjolet de rondweg
in zuidelijke richting opdraaien, vervolgens afslag
16/17 naar de A6 ri Lyon blijven volgen tot afslag 10,
dan via de D191 ri La Ferté-Alais, Cerny, Etampes.
In La Ferté-Alais weg blijven volgen tot T-kruising,
aldaar rechtsaf en eerste weg links, omhoog rijden
naar vliegveld op plateau.
Toegang: Volwassenen: 6.-, kinderen: 3.- ge
opend gedurende de weekends.
Noot:
1. ICAO vliegveld code.
