100 JAAR
MILITAIRE LUCHTVAART
ifj
EEN GECOMPRIMEERD OVERZICHT VAN HOOGTE- EN
DIEPTEPUNTEN VAN DE MILITAIRE LUCHTVAART IN NEDERLAND
Hans Berfelo
1990
1991
12
deel 3: over de grens, veel doen met steeds minder
9 november 1989, de "Muur" valt. Dit zal grote
consequenties voor de luchtmacht blijken te
hebben.
Op 1 april 1990 wordt 313 weer operationeel verklaard
op de F-16.
314 Squadron wordt op 3 mei niet-operationeel en
gaat zich omscholen.
Vlak voor kerst, op 17 december, vertrekt een F-27
vanaf Eindhoven naar het Poolse Katowice met een
lading kerstpakketten en cadeautje voor Poolse
kinderen.
De Muur is gevallen! Hier een stukje Potzdammerplatz
Eerder waren al incidenteel verschillende huma
nitaire vluchten uitgevoerd, maar de val van de
muur zal voor 334 Squadron de rest van de wereld
openleggen.
Op 27 december 1989 vertrekken drie Fokker F-27
toestellen, beladen met voedselpakketten en me
dicijnen naar Roemenië. Voor het eerst zullen Ne
derlandse vliegtuigen achter het - nu min of meer
gevallen - IJzeren Gordijn landen. Na een overnach
ting in Wenen, omdat de nodige toestemmingen
nog ontbreken, wordt de volgende dag geland op
het vliegveld van de Roemeense hoofdstad. De situ
atie is daar nog erg gespannen en diverse schoten
wisselingen zijn nog te horen, zodat direct na het
ontladen van de vliegtuigen, weer wordt terugge
vlogen naar Soesterberg.
In de daarop volgende week worden nog een aantal
vluchten uitgevoerd.
Tijdens de Golfoorlog zijn vanaf januari Hawk, Stin
ger en Patriot-eenheden operationeel in Diyarbakir,
Turkije en in Israel.
De Helikopter Type en Theater Conversie (HTTC) bij
300 Squadron gaat op 15 februari weer Helikopter
Vliegopleiding (HVO) heten, in verband met het
beëindigen van de opleidingen in Fort Rucker.
Het officiële einde van de Northrop NF-5 bij de
Koninklijke Luchtmacht vindt op 15 maart plaats
bij 316 Squadron, dat hierna als laatste squadron
overstapt op de F-16.
De NF-5's gaan naar Turkije, Griekenland en Venezuela. De
K-3019 in Turkse kleuren
