1996
1997
17
onderhandelingen wordt het bod geaccepteerd. Op
21 december arriveert het toestel, een G.1159C Gulf-
stream IV, die de V-11 zal worden, op Eindhoven.
Ten behoeve van het Rode Kruis worden in novem
ber door 334 Squadron met de C-130 Hercules twee
terreinwagens weggebracht naar Jerevan, Armenië.
Op 23 december komen de eerste twee Chinooks in
Rotterdam aan, de D-664 en de D-665. Deze worden
ter plekke vliegklaar gemaakt en op 28 december
vliegt de D-665 als eerste naar Soesterberg, een dag
later gevolgd door de D-664.
Vlak voor het verstrijken van het jaar, op 29 decem
ber, wordt de tweede KDC-10, T-235, overgedragen
en Jan Scheffer gedoopt.
De aankomst van de D-664 op Soesterberg op 29 december 1995
Op 1 januari wordt formeel 314 Squadron opgeheven.
De officiële presentatie van de eerste CH-47D Chinook
vindt plaats op Soesterberg op 19 januari, waarbij
het toestel overgedragen wordt aan THGKLu en 298
Squadron.
Hoewel geen KLu prioriteit, worden op 25 januari
twee Fokker 50 toestellen aangeschaft. Mede door
de benarde financiële positie van Fokker, zij verkeert
inmiddels in surseance, wordt de beslissing snel
genomen. De twee reeds geproduceerde toestellen
kunnen, na aanpassing aan KLu standaard, snel
worden geleverd.
Op 4 maart vertrekken van Gilze-Rijen vier Alouette
III's van 302 interim Squadron naar voormalig Joego
slavië voor liasontaken en commandovoering.
Na 25 jaar het visitekaartje te zijn geweest, wordt
het F-27-Demoteam opgeheven. Op 14 maart wordt
boven Eindhoven een laatste show gegeven.
De eerste AS 532-U2 Cougar wordt op 1 april te
Marignane aan de KLu overgedragen. Het toestel, de
S-419, arriveert op 3 mei op Soesterberg.
De officiële overdracht van de eerste twee Fokker 60
Utility toestellen, de U-2 en U-3, vindt plaats op 10 juni.
Ter aflossing van de Alouettes van 302 (i) Squadron,
vertrekken drie Bölkow Bö 105CB's van 299 Squadron
naar de Balkan.
Een zwarte dag is 15 juli, als op de vliegbasis Eindho
ven de Belgische Hercules CH-06 met 41 inzittenden
verongelukt. Slechts zeven inzittenden overleven de
gevolgen van de crash.
De vier Alouette III's van 302 (i) Squadron keren op
17 juli uit de Balkan op Gilze-Rijen terug.
Op 3 augustus arriveert de laatste 'Canadese' Chinook,
de D-661, bij 298 Squadron op Soesterberg.
Na slecht kort te hebben bestaan, wordt 302 (i) Squa
dron op 12 september opgeheven. De laatste negen
Alouettes worden, als vijfde vlucht, ondergebracht
bij 299 Squadron.
Als laatste operationele Fokker F-27, maakt de C-2 op
25 september zijn laatste vlucht langs alle Nederlandse
vliegbases.
De Fokker 60 U-3 wordt op 10 juni 1996 overgedragen
Op 29 oktober vliegt de Hercules G-275 naar Tbilisi,
Georgië met overtollig medisch defensiematerieel.
De eerste keer dat een KDC-10 voor humanitaire hulp
wordt ingezet is op 3 november, als de T-264 hulp
goederen naar de Rwandese hoofdstag Kigali brengt.
De twaalf geleasede AH-64A Apaches afkomstig van
de 7th Army, US Army Europe, arriveren op 13 novem
ber op de vliegbasis Gilze-Rijen.
De eerste van de aangekochte Fokker 50's, de U-06
in Royal Class uitvoering, arriveert op 22 november
op Eindhoven. De tweede, de U-5 in VIP-uitvoering,
volgt op 11 december.
Enkele dagen voor kerst keren de Bölkows van 299
Squadron uit de Balkan terug.
De Elementaire Militaire Vlieg Opleiding (EMVO)
wordt medio januari met drie Pilatus PC-7's uitgebreid.
Op 27 januari worden de geleasede Apaches formeel
overgedragen, waarna alle toestellen eerst aan een
