20
cessen was een aanval op een POL-complex vanaf
middelbare hoogte, dwars door een dik wolkendek
heen. Met Maverick lucht-grond wapens wordt een
opslagplaats op de vliegbasis Pristina in Kosovo
vernietigd. Eén van de meest succesvolle gevechts
acties van Nederlandse F-16's is de aanval op 3 juni
op Servische eenheden, waarbij meer dan tien artil
leriestukken worden uitgeschakeld.
Tijdens de operaties voeren RF-16's onder vaak ge
vaarlijke omstandigheden in totaal 48 luchtverken-
ningsmissies uit.
Op 22 april arriveren twee LANTIRN-doelaanwijzings-
pods op Amendola. Tijdens een missie op 28 april
in de omgeving van Podgorica, Montenegro worden
deze voor het eerst succesvol gebruikt.
Nadat de vliegveldverdediging door vier Amerikaanse
F-15E's onderhanden is genomen, bombarderen twee
Nederlandse F-16's de flightline van de vliegbasis
Podgorica. Tien helikopters en acht Galeb-jacht-
bommenwerpers worden vernietigd. Hierna is het
de beurt aan twee MLU F-16's met laser-aanwijspod.
Met laser guided bombs wordt een ondergrondse
brandstofopslagplaats vernietigd. In een volgende
pass wordt op dezelfde wijze de verkeerstoren bui
ten gebruik gesteld.
Na deze successen volgen de bombardementsvluch-
ten met LANTIRN-apparatuur elkaar snel op.
In een van de laatste operationele missies, op 7 en 8
juni worden door twee MLU F-16's nog twee MiG-29's
op de grond vernield. Tijdens deze aanval weten de
vliegers drie rakelings langs vliegende SA-3 luchtaf-
weerraketten te ontwijken.
De twee KDC-10's vliegen gedurende de oorlog 132
tankermissies, terwijl de C-130's worden ingezet om
munitie aan te voeren en (hulp)goederen te brengen
naar Split, Skopje en Tirana. Fokker 60 toestellen
staan stand-by voor medevacs en voeren transport-
vluchten uit met personeel en materieel.
Begin april worden de Chinooks op het vliegveld van
Skopje actief. Er worden materialen overgevlogen
voor de bouw van vluchtelingenkampen. Op 16 april
wordt deze activiteit beëindigd en wordt de aan
dacht verlegd naar Albanië. Het helikoptervliegveld
Farkë ten zuid-oosten van Tirana wordt een nieuwe
uitvalsbasis. Van hieruit worden voedsel en andere
hulpmiddelen naar vluchtelingenkampen getrans
porteerd. Na het einde van de vijandelijkheden wordt
voor liasontaken het helikopterdetachement op 14
juli uitgebreid met vier Bölkow-helikopters van 299
Squadron.
In augustus krijgen de Chinooks een vliegverbod
opgelegd. Daar inspectie geruime tijd in beslag gaat
nemen, worden de toestellen per Antonov An-124
naar Soesterberg teruggevlogen.
Begin oktober wordt het helidetachement overge
plaatst naar Toplicane in Kosovo. Tijdens een zoek
tocht naar verborgen wapendepots, komt de Bölkow
Bö 105CB B-37, gehinderd door een laagstaande zon,
in aanraking met niet op de kaart staande hoog
spanningkabels en moet daarop een noodlanding
maken. De Bölkow is later onder een Duitse CH-53
hangend, opgehaald. De bewuste helikopter is nu in
het bezit van het Militaire Luchtvaart Museum.
Nadat de genoodlande Bölkow weer terug is in Nederland,
wordt het toestel overhandigd aan het MLM
De eerste AH-64D Apaches worden op 4 november
officieel overgedragen aan 302 Squadron.
In mei vervoert een KDC-10 vanuit Amman een
groep Jordaanse militairen naar Dakar in Senegal,
die deel gaan uitmaken van een vredesmacht voor
Sierra Leone. Op 31 mei vertrekt opnieuw een KDC-10
met hetzelfde doel. Verschillende vluchten worden
uitgevoerd tussen Jordanië en Sierra Leone alvorens
het toestel op 5 juni op Eindhoven terugkeert.
Na een zware aardbeving in Noordwest Turkije,
vliegt de Fokker 60 U-1 op 18 augustus met vijf teams
van de Reddingshonden Hulpgroep Holland naar
Istanbul. Op 19 augustus vliegt een C-130 naar Tur
kije, welke vlucht op 21 en 22 augustus wederom
wordt uitgevoerd. In deze periode vliegt ook een
KDC-10 twee keer naar Istanbul.
Op 14 september komt een einde aan de operationele
inzet van de AH-64A Apache vanaf Tuzla. Enkele
dagen later keert het personeel en de gevechtsheli
kopters terug op Gilze-Rijen.
Medio november richt de orkaan Lenny op de boven
windse eilanden grote schade aan. Vanaf 19 novem
ber vliegen de beide F-27's van 336 diverse malen
naar die eilanden. Wederom voeren de beide KDC-
10's de nodige hulpgoederen aan.
