9
Met de Vickers Viking werden ook uitstapjes gemaakt
blauwe rozet met een oranje rondje in het midden,
zullen dragen.
Inmiddels zijn in Nederland vier officieren van het
KNIL opgeleid tot vlieger. Drie daarvan komen, ver
gezeld door de Luchtvaartkundig-ingenieur Vreeburg
in juli 1919 in Indië aan. Voor hun vertrek zijn door
hen in Engeland twaalf AVRO 504K- en twaalf De
Havilland DH 9-toestellen gekocht. Onder leiding
van Vreeburg worden de nieuwe toestellen opge
bouwd, waarna blijkt dat de nieuwe toestellen uit
stekend voldoen.
Wederom wordt de naam gewijzigd: "Vliegafdeeling"
wordt omgedoopt tot "Luchtvaartafdeeling" kortweg
"LA".
Op 6 december landt de beroemde vlieger Ross Smith
met zijn Vickers Vimy op weg naar Australië, op
Kalidjati. Hij wordt tegemoet gevlogen en naar
Kalidjati begeleidt door drie DH-9's en een Glenn
Martin R. Dit is tevens de laatste vlucht van een
Glenn Martin R, daarna kapt men een stuk van de
vleugels en worden ze nog tot 1928 als roltoestel
gebruikt.
In de loop van 1920 zal de opleiding voor nieuwe
vliegers weer ter hand worden genomen. De chef
van de technische dienst Vreeburg, vertrekt naar
Europa voor aanschaf van nieuw materieel. Hij
verzorgt de aankoop van nog eens veertien DH 9's
en twaalf AVRO 504K's leertoestellen.
Op 2 mei 1921 wordt een contract getekend voor de
aankoop van acht Vickers Viking amphibie-vlieg-
tuigen. Ook wordt op 30 juni 1921 na lang onder
handelen eindelijk een contract ondertekend voor
de levering door Fokker van zes D.VII jachtvlieg
tuigen, voorzien van Siddeley Puma motoren.
Oorspronkelijk zijn opdrachten verstrekt aan de
NV Trompenburg voor het leveren van jachtvliegtui
gen, verkenners en leertoestellen. Als Trompenburg
zich echter uit de vliegtuigbouw terugtrekt, worden
contracten door Fokker overgenomen.
In januari 1922 komen de eerste Vickers Vikings in
Indië aan en worden nog diezelfde maand op Soeka-
miskin ingevlogen.
Op 15 februari wordt de eerste D.VII op Soekamiskin
ingevlogen.
Daar de opleidingen in Indië naar wens verlopen,
wordt afgezien van de opleidingen bij de LVA op
Soesterberg. Tengevolge daarvan worden op 8
november nog eens twaalf AVRO 504K's in Engeland
bijgekocht.
Een radiodienst wordt opgericht, enkele autostations
worden gemonteerd en een aantal vliegtuigen wordt
van radiouitrusting voorzien.
De opleiding van leerlingvliegers wordt in Kalidjati
voortgezet.
Een viertal De Havilland DH-9's maakt voor het eerst
een lange tocht en vliegt naar Semarang en verder
naar Soerabaja.
Twee bijbestelde Vickers Vikings komen in januari
1923 aan, zodat het totale aantal bestelde Vikings
op tien komt.
