Over naar Bomber Command
6
321 Sqn werd uitgerust met de AVRO Anson
acht Fokker drijvervliegtuigen werden aangevuld
met Avro Anson-vliegtuigen (een verouderde lichte
bommenwerper/verkenner) die werden gebruikt
voor konvooiwerk in de Western Approaches, de
Ierse zee en het St.Georgekanaal. Eind september
1940 werden de drijvervliegtuigen bij gebrek aan
onderdelen buiten gebruik gesteld en in reserve
gezet in Felixstowe4. Het squadron 320 werd daarna
overgeplaatst naar RAF Leuchars en uitgerust met
de Lockheed Hudson, een 10-tons lichte verkenner/
bommenwerper. Vanaf Leuchars werden Coastal
Command operaties rondom Engeland uitgevoerd en
offensieve acties tegen de Noorse kust en de scheep
vaart onder de Noorse kust. Op 16 april 1942 volgde
overplaatsing naar RAF Bircham Newton en werd de
operationele focus verlegd naar offensieve operaties
in de Nederlandse kustwateren om afbreuk te doen
aan de Duitse scheepvaart. Squadron 320 nam ook
deel aan de "duizend bomber raids" boven Duitsland.
Van januari 1941 tot en met februari 1943 werden
1234 operationele sorties met Hudsons gevlogen
waarbij vijandelijke scheepvaart werd aangevallen.
Hierbij sneuvelden negenenzestig 320-ers en gingen
2 Fokkers en 25 Hudsons verloren.
Squadron 320 werd in maart 1943 overgeplaatst naar
RAF Attlebridge om te worden afgeoefend op de
B-25C/D Mitchell (Mk2) - een voor die tijd moderne
en goed bewapende medium bommenwerper - en
ingedeeld in de 139e wing no 2 group van Bomber
Command en voor de invasie georganiseerd in de
2nd tactical airforce. Deze "2nd tactical airforce" was
bedoeld om tactische bombardementen en beschie
tingen uit te voeren op doelen die samenhingen
met de voorbereiding en uitvoering van de invasie
in Normandië en de tactische ondersteuning van
de opmars van de geallieerde legers in Europa5. Het
Met de Lockheed Hudson werd schepen aangevallen en bom-
bardementsvluchten gemaakt