ifi
Werk voor en aan de
replica zelf
2
verhuizing van betrokkenen van Huis ter Heide
naar het museumkwartier is/wordt het niet (meer)
geplaatst.
Na afloop van het evenement 50 jaar Vliegveld
Hoogeveen hebben enkele Dutch Classic Aviators
de vleugels gedemonteerd in de hangar van ATN en
de hangar weer ingeruimd, waarbij de C.X een keer
mét en een keer zónder vleugels weer even naar
buiten moest.
Intussen waren de buien weggetrokken.
De opstelling van vliegtuig en vleugels in de hangar
zal waarschijnlijk nog enige tijd zo blijven. Het mees
te werk aan de replica zelf dat is voorzien voor 2014
kan in die opstelling worden gedaan; voor het werk
aan staartwielstijl is opbokken van de staart gewenst.
De resultaten van het werk tussen 29 en 31 au
gustus, 10:00 uur zijn te zien op de foto's van de
waarnemersruimte en van de C.X "Bekeken van alle
kanten, 31 augustus 2014", te weten: antenne-instal
latie, panelen waarnemer, condensorleidingen.
De op 30 augustus uitgestelde acties kunnen
waarschijnlijk nog in 2014 worden uitgevoerd. Dit
betreft het verbeteren van de bevestiging van de
zuurstofregelaar bij de waarnemer, de correctie en
afwerking van de sleepantenne-installatie, een con
trole en/of correctie van de horizontale verstelling
van bestuurdersstoel, het voltooien en inbouwen
van de bevestiging/bediening van de brandblussers
en het voorlopig monteren van de klep van de ver-
bandkast. Voor het herstellen van de staartwielstijl
geldt mogelijk een wat langere termijn.
Het planningsoverleg dat was voorzien voor begin
mei is uitgesteld i.v.m. de expositie op Hoogeveen.
Door de situatie bij het MLM was het bovendien niet
duidelijk wanneer en hoe de geplande assistentie
bij het bekleden van de bovenvleugel bij ATN zou
kunnen worden geleverd. Wellicht kan hierover op
korte termijn iets worden gezegd.
Het museum Crash '40-'45 (Aalsmeerderbrug) heeft
bij de ontruiming van de loods in Aalsmeer gereed
schappen en materialen van de SVMLM overgeno
men. Bij gebrek aan geld hebben zij toegezegd er
iets anders tegenover te willen stellen. Medio juli
zijn de mogelijkheden besproken en is overeen
gekomen dat zij de nog ontbrekende klembeugels
voor het bevestigen van de beplating maken van
materiaal dat de SVMLC aanlevert. Het materiaal is
medio augustus geleverd en het werk is inmiddels
gaande: ruim 30 van de 142 beugels voor 5 verschil-
Na de show, de vleugels eraf en weer opgeborgen
