Loe M M Baltussen
23
Het is niet ongebruikelijk in de wereld van musea en techniek zich te bedienen met
replica's, nieuwbouw of kopieën van het origineel. Dat was bij het MLM al het geval met
de Fokker D.XXI waarvoor een Harvard werd gebruikt en de Fokker G-1A. Later zijn daar
ook de Koolhoven FK 51, Brewster Buffalo en recent nog een Curtiss Hawk bij gekomen.
En straks volgt dan nog een Fokker C.X. Het zijn geen vliegtuigen met een oorlogsverleden.
Ook een aantal authentieke vliegtuigen van het vm. MLM, nu in het NMM, draagt niet
de historie met zich mee die ze qua beschildering uitstralen. Neem nou 'onze' Dakota
bijvoorbeeld die nu in het NMM bijna pal naast de Honest-John grond-grondraket hangt.
Als we kort geleden met enige verbazing in enkele publicaties lezen dat deze Dakota
ooit bij de ML-KNIL heeft gevlogen, gaan we zelf maar eens op onderzoek uit.
De C-47 Dakota of DC-3 als het om een civiele
kist zou gaan, mag dan wel fier de kleuren
van de Militaire Luchtvaart van het Konink
lijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) dragen,
maar ze heeft nooit in Indië gevlogen. Evenmin bij
het 334 Sqn of de TransVa (Transport Vliegafdeling)
zoals vroegere beschilderingen met de registra
ties 'ZU-5' en 'X-5' suggereerden. Het vliegtuig is
een C-47 Skytrain, de Amerikaanse benaming, en
van het type C-47A-90-DL. Het vliegtuig is in 1943
