Ook op deze foto staat een C-47A met het serial (4)315317.
Afgaande op de vliegeroverall van de paracontroleur is
deze foto waarschijnlijk in 1976 genomen tijdens de opna
men van de film 'Een Brug te Ver' op de vliegbasis Deelen.
(Fotograaf onbekend).
gebouwd bij Douglas op Long Beach met als con
structienummer 20118. Na aflevering aan de United
States Army Air Force (USAAF) krijgt de kist het
serial 43-15652. Ze wordt overgebracht naar Enge
land en ingedeeld bij de 9th Air Force die in oktober
1943 vanuit Afrika naar Europa is teruggekeerd.
Als zodanig wordt de Dakota ingezet op D-Day in
juni 1944, de operationele missies bij de invasie
van Normandië en de bevrijding van het ver
dere Europese vasteland in de periode daarna.
In oktober 1946 gaat de kist naar de 60th Troop
Carrier Group (TCG) van de United States Air Force
in Europe (USAFE) op München-Riem. Van daar-
uit vliegt ze tussen 26 juni 1948 tot in het najaar
operationeel bij het 12th Troop Carrier Squadron
vanaf Wiesbaden-Erbenheim voor de Luchtbrug die
dan van en naar Berlijn voert. Als de Dakota's van
de 60th TCG worden vervangen door 4-motorige
C-54 Skymasters gaat 'onze' Dakota naar FaBberg
(D) en vliegt van daaruit voor de 513th Air Trans
port Group de routes naar Berlijn. Op 12 mei 1949
worden de laatste operationele vluchten gemaakt
van deze grootste luchtbrug ooit. De Dakota wordt
dan achtereenvolgens ingedeeld bij de 61st Air Base
Group op Rhein-Main Frankfurt, de 8th Mainte
nance Group aldaar en de 61st TCG op Erding. Op
5 juli 1950 wordt de kist voor het Mutual Defense
Assistance Programme (MDAP) overgedragen aan
het 335 Skv van het Kongelige Norske Flyvapen op Gar-
dermoen, Oslo. Het serial blijft (4)315652, maar de
Noorse registratie wordt dan T-AN (AN-T), gevolgd
door BW-M en BW-T. Zes jaar later, op 22 oktober
1956, wordt het vliegtuig ingedeeld bij het Esk 721
van het Kongelige Danske Flyvewapen. Daar staat
ze 26 jaar lang ingeschreven met het serial 68-688
en de registratie K-688. Van 31 augustus tot 20
september 1976 vliegt ze voor de film 'Een Brug Te
Ver' voor het reenactment van de Slag om Arnhem.
Ditmaal onder het USAF serial '43-15317'. Nadat de
C-47A op 30 juli 1982 op Vaerlose (DK) uit dienst is
genomen, maakt kapitein-vlieger Jan Poulsen van
de Deense luchtmacht op 16 december van dat jaar
de laatste vlucht met deze Dakota naar Soesterberg.
Met dank aan de oversten Thieu Coolen, de eerste
directeur van het MLM en Dick van Muijlwijk,
De Deense K-688 direkt na aankomst in Soesterberg in 1982. In het midden, met regenjas en pet, de voormalige directeur
MLM luit.kol bd Thieu Coolen
