RECENT VERSCHENEN
DREAMS^
Broken Dreams
30
n m
Broken Dreams, door Suzanne van Leendert en Barry
McCabe. Uitgegeven door Narwal Publishers, 's
Hertogenbosch. ISBN 978-90-817110-5-0.
theaterproducent vond een vervangende C-47 bij
de Aviodrome in Lelystad, het trieste wrak van de
Franse kist lag als decor bij de Valkenburgse hangaar
te wachten op beter tijden.
Documentairemaakster Suzanne van Leendert
hoorde van het ongeval en ging poolshoogte nemen
in het museum in Best. De daar aangetroffen
verslagenheid werd in beeld gebracht. Al snel werd
ze - ondanks waarschuwingen - besmet met het
virus dat historische luchtvaart heet. Ze trok zich
het lot van de Grand Old Lady aan. Het idee voor
een documentaire ontstond. Dat plan is inmiddels
gerealiseerd, de documentaire sleepte inmiddels in
februari jl. tijdens DOCfeed in Eindhoven een prijs
in de wacht!
In de aanloop naar de musical 'Soldaat van Oranje',
die al weer een aantal seizoenen meer dan succesvol
wordt opgevoerd op het voormalige Marine
Vliegkamp Valkenburg, zocht de producent naar
een bruikbare Douglas C-47, die als Dakota een rol
kon spelen in de musicalscene van de aankomst
van HM Koningin Wilhelmina in het bevrijde
Nederland. Na enig zoeken viel het oog op één
van de exemplaren van het Museum Bevrijdende
Vleugels in Best. Het werd de voorheen Franse C-47
die jarenlang op een paal de aandacht van menig
Nederlandse toerist had getrokken aan de snelweg
van Luik of Brussel naar Luxemburg. De deal werd
gemaakt en het vliegtuig werd met een speciaal
transport uit Brabant overgebracht naar de unieke
theaterlocatie. Onderweg gaat het fout, héél erg
fout. De deskundigen hebben een komma verkeerd
gezet, of zo, want de historische lading bleek breder
dan de brug. De brug won...en de veterane C-47 was
meer dan zwaar beschadigd.
Naast de documentaire verscheen een boek.
Een uniek boek, over het vliegtuig met haar
geschiedenis, in een verhaal dat door dat vliegtuig
zelf wordt verteld. Deze 'Grand Old Lady' is een
Warbird, een in en door de oorlog verwekte vogel.
Het verhaal start dan ook met de 'Rosies' die in de
fabriek in Oklahoma bij de geboorte in april 1945
aanwezig waren. De korte inzet na de oorlog, bij het
repatriëren van gevangen, behoorde tot de eerste
taken. Het vliegtuig vertrok naar Air France. Via
gesprekken met de dames van Air France, die bij
vluchten aan boord van de Lady verantwoordelijk
waren voor het wel en wee van de inzittenden, komt
een technicus aan het woord die in Frankrijk er voor
zorgde, dat de ouder wordende dame haar werk kon
blijven doen. 's Nachts, wel te verstaan, post vliegend
en vrachtklusjes opknappend. Jacques Hémet haalt
de op leeftijd komende dame naar andere streken,
waaronder de Noord-Afrikaanse woestijn, voor
allerlei technisch onderzoek. Na onder meer een
avontuur in Tsjaad wordt ze kalm aan vergeten,
beschadigd, in het Franse Toulouse.
Dat verhaal is in luchtvaartkringen en bij de
vrienden van het NMM in hoofdlijnen bekend. De
SUZANNE VAN l.E£NI>EZr EAJWY M?CAIE
TMf. Army at a uutqt/T QAtrarA
TOLD BV THE QLZ> LAÖV HEJCSEf 7
lAtföfA I
ejcselt
Fare well party op Valkenburg