RECENT VERSCHENEN DREAMS^ Broken Dreams 30 n m Broken Dreams, door Suzanne van Leendert en Barry McCabe. Uitgegeven door Narwal Publishers, 's Hertogenbosch. ISBN 978-90-817110-5-0. theaterproducent vond een vervangende C-47 bij de Aviodrome in Lelystad, het trieste wrak van de Franse kist lag als decor bij de Valkenburgse hangaar te wachten op beter tijden. Documentairemaakster Suzanne van Leendert hoorde van het ongeval en ging poolshoogte nemen in het museum in Best. De daar aangetroffen verslagenheid werd in beeld gebracht. Al snel werd ze - ondanks waarschuwingen - besmet met het virus dat historische luchtvaart heet. Ze trok zich het lot van de Grand Old Lady aan. Het idee voor een documentaire ontstond. Dat plan is inmiddels gerealiseerd, de documentaire sleepte inmiddels in februari jl. tijdens DOCfeed in Eindhoven een prijs in de wacht! In de aanloop naar de musical 'Soldaat van Oranje', die al weer een aantal seizoenen meer dan succesvol wordt opgevoerd op het voormalige Marine Vliegkamp Valkenburg, zocht de producent naar een bruikbare Douglas C-47, die als Dakota een rol kon spelen in de musicalscene van de aankomst van HM Koningin Wilhelmina in het bevrijde Nederland. Na enig zoeken viel het oog op één van de exemplaren van het Museum Bevrijdende Vleugels in Best. Het werd de voorheen Franse C-47 die jarenlang op een paal de aandacht van menig Nederlandse toerist had getrokken aan de snelweg van Luik of Brussel naar Luxemburg. De deal werd gemaakt en het vliegtuig werd met een speciaal transport uit Brabant overgebracht naar de unieke theaterlocatie. Onderweg gaat het fout, héél erg fout. De deskundigen hebben een komma verkeerd gezet, of zo, want de historische lading bleek breder dan de brug. De brug won...en de veterane C-47 was meer dan zwaar beschadigd. Naast de documentaire verscheen een boek. Een uniek boek, over het vliegtuig met haar geschiedenis, in een verhaal dat door dat vliegtuig zelf wordt verteld. Deze 'Grand Old Lady' is een Warbird, een in en door de oorlog verwekte vogel. Het verhaal start dan ook met de 'Rosies' die in de fabriek in Oklahoma bij de geboorte in april 1945 aanwezig waren. De korte inzet na de oorlog, bij het repatriëren van gevangen, behoorde tot de eerste taken. Het vliegtuig vertrok naar Air France. Via gesprekken met de dames van Air France, die bij vluchten aan boord van de Lady verantwoordelijk waren voor het wel en wee van de inzittenden, komt een technicus aan het woord die in Frankrijk er voor zorgde, dat de ouder wordende dame haar werk kon blijven doen. 's Nachts, wel te verstaan, post vliegend en vrachtklusjes opknappend. Jacques Hémet haalt de op leeftijd komende dame naar andere streken, waaronder de Noord-Afrikaanse woestijn, voor allerlei technisch onderzoek. Na onder meer een avontuur in Tsjaad wordt ze kalm aan vergeten, beschadigd, in het Franse Toulouse. Dat verhaal is in luchtvaartkringen en bij de vrienden van het NMM in hoofdlijnen bekend. De SUZANNE VAN l.E£NI>EZr EAJWY M?CAIE TMf. Army at a uutqt/T QAtrarA TOLD BV THE QLZ> LAÖV HEJCSEf 7 lAtföfA I ejcselt Fare well party op Valkenburg

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Spinner | 2015 | | pagina 32