HET PROJECT REPLICA
FOKKER C.X AD INTERIM
VERVOLG 3
Ton de Vries
1
De scharnierkap en de mal
De nog 'open' CX bij ATN in Hoogeveen
Paul Stalenberg, die
had aangeboden de
stroomlijnkappen voor
de verende stijlen en het
scharnier aan de V-stijl van het
landingsgestel te maken als
een bijdrage aan het project
is voortvarend te werk gegaan
toen het mogelijk was geworden
hem nog vóór Kerstmis te
voorzien van de nodige plaat.
Het resultaat van zijn werk per
07.04.15 kon ik nog toevoegen
Nu dan een terugblik op het eerste kwartaal
2015 en een schets van het vierde vervolg
op het "ad interim"- artikel uit Spinner 53.
Hoewel een derde vervolg op een "ad interim" niet
duidt op een spoedige nadering van een volgend
hoofdstuk, getuigt het van vertrouwen, nog steeds,
dat dat hoofdstuk er komt. Mogelijke alternatieven
zijn door ATN ter tafel gebracht en besproken met
Hans Berfelo (Bestuurslid projecten) en de pro
jectleider. Het bestuur van de SVMLC heeft het C.X
project vervolgens hoog op de agenda geplaatst.
De algemene situatie is overigens nog niet veranderd.
De opstelling van vliegtuig en vleugels in de hangar
bij ATN zal ook nu waarschijnlijk nog enige tijd zo
blijven. Het resterende werk aan de replica zelf, dat
was voorzien voor 2014 maar nog niet uitgevoerd,
kan in die opstelling worden gedaan, evenals wat
voor 2015 in het vat zit.
Vrijwilligers. Joop Spaargaren van het museum
Crash '40-'45 (Aalsmeerderbrug) heeft in januari de
aanmaak van 142 klembeugels voor het bevestigen
van de beplating voltooid en alles bij Maarten
Bloemendaal gebracht. De overeengekomen
tegenprestatie voor het verkrijgen van een
hoeveelheid spullen van de SVMLM uit de loods in
Aalsmeer is daarmee geleverd.