Kapitein-Vlieger Henk van
Dommelen
2
Het eerste Whisky-4 team in 1957 met links de Britse Flight Lieutenant (F/L) Geoffrey Willson
en in detail besproken. Pas daarna worden ze uit
geprobeerd tijdens een oefenvlucht. De vliegbewe
gingen moeten nogal eens worden aangepast aan
het beperkte motorvermogen van de Meteor. Het
programma duurt 15 tot 19 minuten, afhankelijk
van de hoogte van de wolkenbasis.
In 1958 is er geen ruimte voor het team. Door een
tekort aan instructeurs en een veel te groot aantal
leerlingen blijven geen oefenuren over voor het
Whisky-team. Daar komt bij dat de Meteors worden
vervangen door Lockheed T-33A T'birds, waarop
de vliegers eerst zullen moeten worden overgelest.
Ook de vliegers van het Whisky team moeten die
omschakeling maken. Als F/L Willson begin 1958
naar Engeland terugkeert, wordt kapitein-vlieger
Peter Wierikx uit Hoogerheide teamleider. Onder
zijn leiding worden in 1959 24 optredens verzorgd
waarbij voor het eerst rook wordt gebruikt om het
patroon van de vliegbewegingen beter zichtbaar te
maken voor het publiek.
In 1963 doopt de toenmalige teamleider kapitein
vlieger Nic de Vrij het T-33 demoteam officieel
'Whisky-4'. 'Whisky' volgens de Schotse spelling, als
eerbetoon aan Geoffrey Willson. In oktober van dat
jaar neemt kapitein-vlieger Henk van Dommelen
de leiding over. Van Dommelen praat nooit over
Whisky-4 als 'stuntteam'. Steeds opnieuw wijst hij
erop dat vliegers geen stuntmannen zijn, maar
vlieginstructeurs die een demonstratie formatie-
vliegen geven. Naast Van Dommelen vliegen dan
eerste luitenant Evert Motshagen, Harry Peerboom
en sergeant Kees Koster bij het team. Op 7 juni 1964
eindigt Whisky-4 tijdens een optreden voor 150.000
bezoekers op de vliegbasis Caselle bij Turijn op de
tweede plaats na het Italiaanse team Frecce Tricolore.
Whisky-4 trekt overal waar zij komen grote belang
stelling. Ze maken furore in binnen- en buitenland
en er is veel waardering en applaus. Vanuit Canada
komt zelfs een uitnodiging om er de opening van
de Wereldtentoonstelling enige luister bij te zet
ten. Als op 28 juni 1964 ook wordt gevlogen bij een
vliegfeest op Melsbroek, zoals de nationale lucht
haven van Brussel dan nog heet, blijven de ovaties
niet beperkt tot die van het 100.000 koppen tellend
publiek. Teamleader Van Dommelen wordt voorge
steld aan koning Boudewijn die hem complimen
teert en veel geluk wenst met het team. Kort daarna
komt kapitein Hans Sommer bij het team. De Belgi
sche commandant-vlieger Chiel Helderweirt wordt
reserve. Whisky-4 mag als een van de weinige buiten
landse teams op 19 september 1964 deelnemen aan
de Battle of Britain Memorial Flight boven Engeland.
Dat hebben ze al eerder gedaan. Hoewel de bezet
ting van het team kort daarvoor nog is gewisseld,
