De opknapbeurt van de Eindhovense Spitfire 'VL-V/MJ289'
in 1971, is het eerste grote project geweest waar Spitfire
deskundige Harry van der Meer (l) bij werd betrokken.
Eerste luitenant (r) en auteur van dit artikel, was de initi
atiefnemer voor deze restauratie. Het project werd geleid
door de toenmalige Elt Peter van der Vliet, hoofd Afdeling
Werkplaatsen op Eindhoven. Kolonel Jan van Arkel, vm.
basiscommandant van Eindhoven en Engelandvaarder
aan wie het Spitfire-monument aldaar was te danken, gaf
Elt Baltussen persoonlijk zijn toestemming voor de meta
morfose van de VL-V/MJ289 naar de originele H-15/MJ959.
(Wat waren ze nog jong, toenred.)
kan worden gemist in de collectie van de Militaire
Luchtvaart bij het NMM.
Helaas duurt de reparatie van deze Spit duurt lan
ger dan aanvankelijk gedacht. 'Een gevolg van over
elkaar buitelende prioriteiten', zegt conservator
Staarman. Daar komt bij dat er ook voorzieningen
moeten worden getroffen voor de veiligheid van de
bezoekers. Zo vinden sommige bezoekers dat ze op
de Spitfire mogen klimmen. Staarman geeft dui
delijk aan dat dat niet de bedoeling is. 'Het is niet
alleen onveilig, maar het veroorzaakt ook schade
aan de polyester vleugels'. Daar moet de conserva
tor naar eigen zeggen nog iets op vinden. De meest
strategische plek lijkt dan ergens in een perk naast
het wandelpad waar de meeste sociale controle is.
Denk ik. De verwachting was dat de Spit al lang
weer buiten zou staan. En wat velen dan graag
zouden willen zien: op een meer markante plaats
langs de wandelroute naar de ingang. Want dat
deze retro Spitfire van belang is geweest bij de
totstandkoming van een vliegende Nederlandse
Spitfire, mag nu wel duidelijk zijn.
Met dank aan Harry van der Meer voor zijn opmerkingen.
Noten:
1http://www.jutter.nl/spitfire-vliegt-weer-uit/
2. Later werd er het Pantser Infanterie Rij-Opleidings Centrum gevestigd
(PIROC).
3. Vliegers van 322 Sq hebben alleen met Spitfires Mk.XIV intercepties op V-1 's
gevlogen. Het 322 Sq voerde in de oorlog geen H- registraties. De Spitfire
L.F.Mk.IXc in de middelenhal van het NMM is pas op 17 juli 1946 bij de LSK
in dienst gekomen.
Afkortingen:
F/L Flight Lieutenant (kapitein-vlieger)
LF Low Level Flying (laagvliegen)
P/O Pilot Officer (Onderluitenant, vaandrig)
SKHV Stichting KLu Historische Vlucht
W/O Warrant Officer (Adjudant-Onderofficier)
Na oplevering van de nieuw geschilderde Spitfire H-15 is er een fotomoment voor het postdock (Hangar-B) op de Vlb
Eindhoven. Daar heeft de kist slechts enkele minuten opgelijnd gestaan met enkele NF-5's toen de wind opstak