De opening van het Militaire
Luchtvaart Museum
7
Algemeen Technisch en Intendance Materieel), die
op korte termijn zou worden opgeheven. Uitgangs
punt was dat de verhuizing van het museum fase
gewijs zou geschieden.
Eind 1979 werd een begin gemaakt met het ontrui
men van hangar 3 en met de renovatie van gebouw
10 op het Kamp van Zeist. In 1980 verhuisde het
Luchtmachtmuseum naar zijn nieuwe locatie. Het
betrok daar in eerste instantie twee hallen: hal
10 en vervolgens ook hal 9. Tegelijkertijd werd
de benaming gewijzigd. Door de inspanningen
van wijlen Schout bij Nacht titulair H.J.E. van der
Kop kon de doelstelling van het museum worden
verbreed. Niet langer werden uitsluitend objecten
verzameld in relatie tot de Luchtstrijdkrachten,
ook de Marineluchtvaartdienst kreeg een plaats in
het vernieuwde museum. Naar aanleiding daarvan
werd het Luchtmachtmuseum omgedoopt in Militaire
Luchtvaart Museum (MLM). De suggestie voor deze
nieuwe benaming kwam uit de koker van de Afde
ling Maritieme Historie van de Marinestaf.
De inrichting van hal 10 was begin mei 1980 zover
gevorderd dat deze voor het publiek kon worden
open gesteld. De officiële opening geschiedde op
2 mei 1980 door de commandant van de Vliegbasis
Soesterberg Kolonel A.C. van Gorkum. Hal 10 vorm
de het domein van de moderne militaire luchtvaart.
Hier waren de in eerste aanzet de naoorlogse vlieg
tuigen van luchtmacht en MLD opgesteld. Tevens
werd er aandacht besteed aan de principes van de
Verplaatsing van de B-25 Mitchell van de Vliegbasis Soes
terberg naar Kamp van Zeist in de winter van 1980.
Op 1 juli 1991 nam Gerrit Glerum, die aan de wieg stond
van het museum, afscheid van het MLM. Rechts de Bevel
hebber der Luchtstrijdkrachten Luitenant-Generaal W.C.
Louwerse.
vliegkunst en ook een beeld gepresenteerd van de
ontwikkeling van de vliegtuigmotor. Persberichten
uit de jaren '80 focussen ook op die technische
invalshoek. Dit ter onderscheiding van hal 9,
waarvan de inrichting begin 1981 werd voltooid.
Daar voerde het historische karakter de boventoon.
Conservator Gerrit Glerum en de adjudanten Evert
de Jong en Koos van den Berg ontwierpen hier een
artistiek vormgegeven presentatie over de geschie
denis van de Nederlandse luchtstrijdkrachten tot
medio 1950, die anno 2005 nog grotendeels intact
is. Zeker is dat zij de hal een geheel eigen sfeer
hebben weten te geven, die door de bezoekers ook
thans nog als zeer prettig wordt ervaren.
Hal 9 werd officieel in gebruik genomen op 9 april
1981. Luitenant-Generaal M.G. Geschiere verrichtte
de opening. Het Militaire Luchtvaart Museum was
daarmee operationeel, ook al bleef er nog veel
werk te doen. De 'historische' hal 9 werd in 1984
vernoemd naar Generaal C.J. Snijders, Opperbevel
hebber van Land- en Zeemacht van 1914-1918 en
een grote promotor van de militaire luchtvaart,
de 'technische' hal 10 op 1 juli 1986 naar Ir. H.A.
Vreeburg, grondlegger van de Technische Dienst
van de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk
Nederlands Indisch Leger in de jaren '20. De eerste