170
van de gangbaarheid van den grendel ook bij geweren, waarvan
de zij wangen van het staartstuk, ten gevolge van bewerking
van dat onderdeel in het vuur bij voorkomende herstellingen,
eenigszins uiteen geweken mochten zijn.
d. Het vizier, dat op het oorspronkelijk uit Steyer ontvangen
proefmodel slechts 91 gr. woog, werd vervangen door een, wel is
waar makkelijker te stellen, maar niet minder dan 163 gr. we
gend boogklepvizier,
e. De handbeschermer 1), die oorspronkelijk met 2 veeren om
den loop klemmende was aangebracht welke wijze van beves
tiging voor het Indische geweer M. 95 toch is behouden gebleven
werd vervangen door een langeren, die door onderband en vi
zier op zijn plaats gehouden werd.
f. In verband met de onder e vermelde wijziging werd het
fluitvormig gedeelte van de lade meer naar voren gebracht, waar
door het voorste dunne gedeelte tusschen de banden verkort en
het gedeelte tusschen vizier en onderband aan de voorzijde dik
ker, derhalve verzwaard, werd.
g. De kolfplaat werd verzwaard.
Bovendien werd de oorspronkelijk aangeboden korte en lichte
dolkbajonet door een stevigere, maar dientengevolge ook zwaar
dere vervangen.
Met het aldus gewijzigde geweer, door den fabrikant bestem
peld met den naam „M. 92," en de daarbij te bezigen munitie
werden uitgebreide proeven genomen, die in 1895 leidden tot de
invoering er van onder den naam „M. 95."
Dat de bovenomschreven wijzigingen, die op het ballistisch ver
mogen van het wapen geen invloed uitoefenden, ook voor de ste
vigheid (soliditeit) van het geweer als oorlogswapen volgens het
oordeel van ter zake tot oordeelen bevoegde personen niet nood
zakelijk zijn geweest, blijkt uit een nota van den directeur der
Normaal Schietschool van Juli 1895, waarin het eenparig oordeel
der aan die inrichting werkzame officieren werd neergelegd en
1) Bedrieg ik mij niet, dan had het eerstaangeboden proefgeweer in het geheel geen
handbeschermer. Bij dit geweer zou derhalve, evenals bij het Oostenrijksche, een met
asbest gevoerde linkerhandschoen als toebehooren moeten zijn ingevoerd, ten einde den
man in staat te stellen den door snelvuur verhitten loop bij den stormloop en in het
handgemeen stevig te omvatten.
