Voor den vliegerarts vormen de keuringen (en herkeuringen
dat onderdeel van zijn werk, waardoor hij in levend contact blijft
met de praktijk en bewaard wordt voor te veel opgaan in theo
retische beschouwingen. Vooral door de resultaten, welke door
de goedgekeurde candidaten worden bereikt, blijkt hem geregeld
hoeveel onvermoede vraagstukken er aan de medische selectie
vastzitten en hoeveel er nog aan te verbeteren valt
Verdere beschouwingen ter zijde latend, kunnen wij dus zeggen,
dat tegenwoordig de selectie der aspirant-vliegers officieel ge
scheiden is in twee deelen
1. de medische keuring is zoodanig dat kan worden aangenomen,
dat er geen personen meer op de vliegscholen komen, die
lichamelijk niet zijn opgewassen tegen de eischen, welke het
gevechtsvliegen aan den mensch stelt
2. de instructeurs elimineeren die leerlingen, van wie tijdens de
opleiding blijkt, dat zij niet beschikken over het vereischte
vliegertemperament.
In dit artikel is de grens tusschen de physieke en psychische
eischen met opzet geaccentueerd, omdat aan schr. dezes meer
malen is gebleken dat zelfs in kringen, waar men zulks niet zou
verwachten, de meening heerscht dat ieder die is goedgekeurd
voor den vliegdienst, ook werkelijk vlieger zal worden. Hij kan
het worden, meer niet. De man, die dit beslist, is niet de me
dicus, doch de instructeur. En, zooals de zaken momenteel staan,
is van medische zijde hiertegen niets in te brengen.
Dat er ondanks deze dubbele schifting nog ongelukken zullen
blijven gebeuren, is te verwachten. Het militaire vliegen is super
sport, zooals bijv. autorennen. Het persoonlijk succes hangt van
een onberekenbaar aantal factoren af. De selectie voor dit beroep
is ten slotte maar het werk van menschen en geen enkel men-
schenwerk is volmaakt. Doch het aantal fouten dat daarmede
gemaakt wordt, zal geleidelijk verminderen, al zal de steeds
wonderbaarlijker wordende technische evolutie van het gevechts
vliegtuig een zware handicap blijven. Eenmaal zal de techniek
zoo ver gevorderd zijn, dat er vliegtuigen op de markt komen,
waaruit geen enkele vlieger kan halen wat er in zit, omdat het
menschelijk organisme niet meer opgewassen is tegen het brute
geweld van het aldoor maar opgevoerde aantal PK. van den
motor. Dan zal noodgedwongen een compromis moeten worden
gesloten tusschen de techniek en het menschelijk lichaam, zoodat
alsdan een stabiele toestand is bereikt, waarbij alleen physieke
Uebermenschen in aanmerking kunnen komen voor militair vlieger.
Totdat dit tijdstip, hetwelk dichterbij is dan de meesten onzer
vermoeden, zal zijn gekomen, zullen de keuringseischen voor den
vliegdienst aldoor hooger moeten worden, n'en déplaise de daar
door steeds grooter wordende moeilijkheid om voldoende aan
vulling van personeel te krijgen.
