lijk gevolgd door 3-voudige telf.) verb, naar W. oever. Mijn
C. P. ingaande 8-3-'33, 2 v. m. te Tjikeusal.
C. I. Div. treedt vervolgens in overleg met Hd. Kw. V. ten ein
de ingaande 7-3-'33, 6 n. m. 3 sien pioniers te verkrijgen voor
onderhoud der alsdan in orde gebrachte wegen W. van insche-
pingsstrook, daar G. 2 in zijn geheel met het eerste echelon me-
degaat. Door Hd. Kw. V. wordt vervolgens overeenkomstig beschikt
(3 sien G. 3).
Terwijl in den morgen van 7-3-'33 bij het Div. St. Kw. het
bevel voor den overgang wordt opgesteld, wordt in den loop van
den dag door G. 1 in de inschepingsstrook o. m. een aantal bamboe-
vlotten voorbereid voor het overzetten van de Cavalerie, het vul-
materieel voor de drijfzakken verzameld en een aanvang gemaakt
met het vullen, terwijl verschillende ploegen bezig zijn met het
aanmaken van draadrollen en het aanbrengen van verkeerswijzers.
W. van de inschepingsstrook wordt met behulp van de bevol
king door G. 2 doorgegaan met wegverbetering, vliegterreinaanleg,
bamboekappen enz. Door de artillerie en Lu. A. worden in
samenwerking met de pioniers verschillende voorbereidingen ge
troffen, o. m. voor het in stelling komen en door de verbin-
dingsafdeelingen (inclusief die der artillerie) worden verschillende
verbindingen reeds uitgelegd.
12 middag gaat het Div. bevel uit, waarvoor wordt verwezen
naar bijlage No. 3vervolgens te 1 n. m. het bevel voor het
verband en de verbindingen en te 1.30 n. m. het bevel voor de
diensten.
T. a. v. het Divisiebevel is aangenomen, dat als gevolg van de
veelvuldige beoefening in vredestijd het niet noodig geoordeeld
werd de alg. taak van de inschepings- en ontschepings-officieren
in het bevel aan te geven, zijnde een ieder die daarvoor aange
wezen wordt daarmede volkomen op de hoogte.
De taak van den inschepingsofficier omvat de door den rege
lingsofficier doorgezonden troepen over te nemen en naar de in
schepingsplaatsen te doen geleiden, aldaar in te deelen over de
beschikbare pontons, aanwijzingen te geven voor de overvaart,
te zorgen voor een snel overzetten en den regelingsofficier en
alg. leider op de hoogte houden van het verloop.
De taak van den ontschepingsofficier (met le vaart mede te
gaan) omvat het uitzoeken van betere aanlegplaatsen, toezien op
een snel ontschepen, zorgen voor een vlug en regelmatig terug-
keeren der pontons, waarbij alleen met zijn toestemming personen
(ordonnansen, gewonden) mogen terugkeeren, enz.
In den namiddag komt het N. vliegterrein gereed en landen te
6.15 n. m. aldaar de 3 jagers 10 n. m. komt het Z. vliegterrein
gereed.
415
