speciale belangstelling, zowel van rondlei ders als van bezoekers. Twee motoren, die de tand des tijds goed hebben doorstaan. Het museum mag zich gelukkig prijzen zulke bijzondere stukken in huis te hebben. Thijm J. K. de Raaf ROTATIEMOTOREN 1908 -1918 Fabrieksnaam cil aantal boring slag inhoud aantal gewicht kg/pk toeren in mm in mm in cc pk p. min Clerget 7 1250 120 120 9495 60 90 1,50 Clerget 7 1200 120 150 11870 80 98 1,23 Clerget 9 1200 110 Clerget 9 1250 130 Gnöme 5 1300 100 100 3925 34 60 1,76 Gnome 7 1200 110 120 7980 50 78 1,56 Gnóme 7 1200 120 120 9495 60 87 1,45 Gnöme 14 1200 110 120 15960 100 140 1,40 Gnöme 14 1200 120 120 18990 120 135 1,13 Gnöme 14 1200 124 140 23660 160 180 1,13 Gnöme 18 1200 124 150 32590 200 245 1,23 Gnöme - Monosoupape 7 1200 110 150 9975 80 Gnöme - Monosoupape 9 1200 110 150 12825 100 Le Rhone 7 1200 105 140 8482 50 83 1,66 Le Rhone 9 1200 105 140 10905 80 111 1,39 Le Rhone 11 1200 105 140 13330 110 135 1,23 Le Rhone 14 1200 105 140 16965 120 170 1,42 Le Rhone 18 1200 105 140 21810 160 210 1,31 Siemens Halske Sh.l 9 2x900 114 130 11936 110 Siemens Sc Halske Sh.3 11 2x900 124 140 18588 160 194 1,22 25

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1994 | | pagina 25